宝马1系(进口)
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2018款 120i M运动套装

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第5 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车综合评分高于53%的车系

优点:空间很满意,又宽又大,外观时尚漂亮,也比较省油,性价比挺高的。

缺点:内饰差了点,质感不是很好,动力稍微有点肉查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车外观评分高于38%的车系

外观:外观就不用多说了,从购买者的角度而言,肯定是认可的查看详情>>

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宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车内饰评分高于79%的车系

ccx

点评了宝马1系(进口) 2018款 125i M运

内饰评分: 4.00

内饰:中控台多采用采用软质材质,做工在这个价钱上算有档次。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车空间评分高于70%的车系

空间:前排空间绝对够用,不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大,是可以放上很多的东西的。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车配置评分高于80%的车系

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点评了宝马1系(进口) 2018款 125i M运

配置评分: 4.00

配置:ABS防抱死,发动机电动防盗,遥控钥匙,无钥匙电动启动/进入系统等等。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车动力评分高于70%的车系

ccx

点评了宝马1系(进口) 2018款 125i M运

动力评分: 4.00

动力:相比其他排量的车,这款车的动力对于我足够了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车操控评分高于48%的车系

操控:操控各方面都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车油耗评分高于74%的车系

油耗:油耗比较满意,挺省油的,百公里大概到9个油左右查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
宝马1系(进口)

在391款紧凑型车中,该车舒适评分高于80%的车系

舒适:舒适度肯定是远远不够的~避震较硬,不过比一般的车还是要好很多的查看详情>>

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编辑实测点评
宝马1系(进口) 2015款 118i 都市设计套装
综合评分

8.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:8.0

2015款宝马1系在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验,总的来说,这是一次非常成功的进化。虽然118i仅为入门动力车型,但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求,而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧,大马力后驱小钢炮一定能带给你非凡的驾控体验。

  • 优点:

    1、继承了纵置后驱结构 2、转向精度与手感一流 3、底盘整体性好

  • 缺点:

    1、空间狭小2、噪音略大

宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型
综合评分

9.3

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

6.3L/100km

优秀

噪音

暂无

曾从智

评测编辑

综合评分:9.3

宝马1系逐渐从3系身上抢走更多的“玩味”,皆因紧凑的车体换来更加敏捷灵活的身手,高效的1.6T发动机也提供了强劲动力。不过在平日的驾驶里面,全新宝马1系一点都不暴躁,反而安逸温驯得像一个书生,只有把动态驾驶模式调整到SPORT或者SPORT+,那种后驱车的“邪恶”本性才会显露出来。值得一提的是,全新8速自动变速器实在平顺,而且对燃油经济性也有莫大帮助。

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:9.5

全新的宝马1系装备了1.6T发动机,搭配8AT手自一体变速器,性能上比老款的自然吸气发动机和6AT搭配有着质的飞跃,油耗水平也进一步降低。全新设计的天使眼是新一代家族式大灯的开始。

李俊锋

评测编辑

综合评分:9.0

出了尺寸比其他宝马车型要小之外,它其余方面从头到尾都仍然被贯彻了宝马特有的理念,50:50的重量分配、精准而富有乐趣的操控以及宝马坚持最为长久的后驱方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少,最为重要的是1系的内饰加入了彩条装饰,终于不是宝马一副呆板的内饰风格。全新的动力总成让1系在动力上无可挑剔,短轴距也让其更加灵活,但注意,享受驾驶乐趣的同时也要注意后驱的危险。

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